De Moynihan Train Hall vormt een nieuwe, grootse entree tot New York. Het transformeert het historische Farley Building, een voormalige postsorteerfaciliteit en huidig postkantoor dat het superblok direct tegenover het bestaande Penn Station overspant, waardoor een drastisch uitgebreid stationscomplex ontstaat.

De Train Hall dient als het nieuwe vlaggenschip van Amtrak en biedt uitgebreide diensten en voorzieningen voor de Long Island Rail Road. De faciliteit beschikt over een nieuwe voedselhal van hoge kwaliteit en winkels, plus commerciële kantoren op de bovenste verdiepingen.

De omvang weerspiegelt de complexiteit van het station, aangezien deze treinhal directe toegang biedt tot de meeste, maar niet alle eeuwenoude perrons die zich uitstrekken onder het bestaande Penn Station (alle Amtrak- en LIRR-treinen worden bediend, maar de kortere perrons van NJ Transit zijn niet bereikbaar).

Het primaire doel van de treinhal en de bewegwijzering was om opstoppingen te verminderen en de ervaring van het drukste transportcomplex van het land te verbeteren. Vanuit de treinhal is er een directe ondergrondse verbinding met het bestaande Penn Station, twee NYC metrostations en de New Jersey Transit.

De toegang tot Madison Square Garden bevindt zich op de begane grond aan de overkant van de straat aan de westkant van het blok. Een gang biedt een handige verbinding met de nieuwe ontwikkelingen aan de uiterste westkant van Manhattan, Hudson Yards. Deze verschillende aangrenzende bestemmingen, gecombineerd met alle nieuwe doorvoer-, winkel- en commerciële bestemmingen, maakten een gestroomlijnde bewegwijzering een uitdaging.